قد يكون اختيار أفضل مقاعد في الطائرة أثناء الرحلة مرهقا، وخاصة إذا كان لديك رحلة قريبة. ربما تطرح على نفسك السؤال الأصعب: المقعد بجوار النافذة أم الممر؟ في الرحلات الطويلة، قد يكون المقعد بجوار النافذة أفضل للنوم، ولكن ماذا يحدث حين تحتاج إلى النهوض؟ هل يستحق الأمر حقًا أن تتسلق صفًا كاملًا من الأشخاص للذهاب إلى الحمام؟
لقد أجريت مؤخرًا محادثة مع صديق لي ليس من المسافرين الدائمين وكان يريد أن يعرف كيفية اختيار أفضل مقاعد في الطائرة.
أسافر كثيرًا: لقد سافرت من وإلى كل قارة (باستثناء القارة القطبية الجنوبية) عدة مرات. كانت آخر رحلة طويلة قمت بها، والتي استغرقت 15 ساعة، من لوس أنجلوس إلى سيدني، وهي رحلة قمت بها عدة مرات من قبل
لذا، إذا كنت مسافرًا على متن طائرة تابعة لشركة الطيران المفضلة لديك، ولديك رقم المسافر الدائم الخاص بك موشومًا على ذراعك، فلن تكون هذه أخبارًا جديدة بالنسبة لك. ولكن إذا لم تسافر بالطائرة منذ فترة طويلة ــ أو ربما لم تسافر بالطائرة قط ــ فقد تساعدك هذه النصيحة.
شخصيًا، أنا دائمًا على استعداد لإنفاق المزيد من المال للحصول على امتياز القدرة على اختيار مقعدي ــ أو أسافر على متن طائرة تتمتع بمكانة كافية تتيح لي حرية الاختيار. وبالنسبة لي، فإن تجنب المقعد الأوسط هو ثمن زهيد.
لنبدأ بالأساسيات وننطلق من هناك.
1. المقعد بجوار النافذة أم الممر؟
لا توجد إجابة صحيحة أو خاطئة هنا. الأمر يتوقف تمامًا على التفضيل الشخصي. بالنسبة لي، أختار المقعد بجوار النافذة دائمًا. وحتى بعد السفر في جميع أنحاء العالم، فإن رؤية كل شيء من ارتفاع 35000 قدم لا يمل منها أبدًا. كما يتيح لك هذا المقعد الاستلقاء على شيء ما للنوم، ولن يصطدم بك الركاب المتمايلون كل بضع دقائق.
من ناحية أخرى، يعد الممر خيارًا صالحًا بنفس القدر. والسبب الأكبر هو أنك حر في النهوض والتحرك في أي وقت تريد. هل تحتاج إلى استخدام الحمام؟ لا داعي لإيقاظ رفقائك في المقعد. هل تريد تمديد ساقيك؟ افعل ذلك.
ومع ذلك، إذا لم تسافر بالطائرة منذ فترة، أو لم تسافر بالطائرة من قبل، فمن الصعب التغلب على مشاهدة العالم يمر من تحتك بسرعة 550 ميلاً في الساعة.
2. أمامي أم خلفي؟
عادةً، من الأفضل اختيار مقعد في مقدمة الطائرة لعدة أسباب: فهو عادةً أكثر هدوءًا، ويمكنك الصعود والنزول منه بشكل أسرع.
هناك توازن بين اختيار المقعد الأمامي/الخلفي والمقعد المجاور للنافذة/الممر. هل يستحق الأمر، إذا كنت تريد مقعدًا بجوار النافذة، الجلوس في مؤخرة الطائرة إذا كان هذا هو الخيار الوحيد؟ عادةً، أقول نعم. إذا كانت رحلتك قصيرة، حيث سيستغرق نزول جميع الصفوف الأمامية دقائق عديدة، فربما لا. في هذه الحالة، قد يكون المقعد المجاور للممر بالقرب من المقدمة هو الخيار الأفضل.
اقرأ أيضا: أفضل الطائرات التجارية في العالم
لاحظ أيضًا مكان الجناح. في معظم الطائرات، تبدأ مقاعد الدرجة السياحية أمام الجناح مباشرةً. إذا كان بإمكانك الحصول على مقعد أمام الجناح، فافعل ذلك، لأنه سيكون أكثر هدوءًا ويوفر رؤية أفضل.
يجدر أيضًا الانتباه إلى مقاعد الحاجز. يمكن أن تكون مقاعد الحاجز، تلك الموجودة بجوار أحد جدران الحاجز الرأسية التي تفصل الأقسام في الطائرة، رائعة في بعض الأحيان. بدون مقعد أمامك، سيكون لديك مساحة أكبر كثيرًا. ومع ذلك، سيكون عليك تخزين جميع متعلقاتك في الصناديق العلوية للإقلاع والهبوط. كما أنه من المرجح أن يكون هناك أطفال في صفك. في العديد من الطائرات، تكون المقاعد أضيق أيضًا، حيث يتم تثبيت شاشة الترفيه بينها على ذراع محورية.
ومع ذلك، تجنب المقاعد أمام حاجز. غالبًا ما تكون هذه المقاعد محدودة الميلان، وربما لا تكون كذلك.
من الجيد أيضًا تجنب الاقتراب كثيرًا من المطبخ أو الحمامات، خاصة في الرحلات الطويلة. يمكن أن تكون هذه المناطق صاخبة ومزدحمة، وقد تصدر روائح كريهة معينة.
3. صف الخروج أم لا
ليس هذا هو الاختيار السهل كما يُصوَّر عادةً. عادةً، لن تتمكن من تخزين أي أمتعة تحت المقعد أمامك. ستحتاج أيضًا إلى التحدث باللغة الأصلية لشركة الطيران (لا توجد مشكلة إذا كنت تسافر في بلدك الأصلي فقط). تحتوي بعض الطائرات على صفين للخروج، لذا لن يتكئ الصف الأول.
كما أن مقاعد النوافذ هنا أقل متعة. توجد النوافذ في أبواب الخروج في حالات الطوارئ، وغالبًا ما تكون أصغر من أي مكان آخر في الطائرة. لقد وجدت أيضًا أن هذه المقاعد أكثر برودة بشكل ملحوظ من بقية الطائرة.
ومع ذلك، ستحصل عادةً على مساحة أكبر للأرجل.
4. نوع الطائرة
تغطي النصائح الثلاث المذكورة أعلاه كل الطائرات تقريبًا. ولكن ماذا عن الأوقات التي يمكنك فيها اختيار طائرة مختلفة؟ تغطي العديد من الخطوط الجوية العديد من أنواع الطائرات المختلفة. إذا لم تكن مرتبطًا بشركة طيران معينة، وإذا كنت تقرأ هذا فأنا أتوقع أنك لست كذلك، فمن الجدير أن تبحث بعمق وتتحقق من خياراتك. لست بحاجة إلى معرفة كل طراز من كل طائرة، فقط شيئان.
أولاً، إذا كان هناك خيار للطيران على متن طائرة بوينج 787 أو إيرباص A350، ففكر فيهما. تتميز هذه الطائرات بتصميم أكثر حداثة، مع ضغط ورطوبة أعلى في المقصورة. وهذا يجعلها أكثر راحة للجلوس فيها لعدة ساعات. يمكن أن يكون هذا هو الفرق بين الوصول بعد رحلة طيران تزيد عن 12 ساعة والشعور بالراحة أو الشعور بالإرهاق. لقد وجدت أيضًا أن طائرة 787 أكثر هدوءًا من الطائرات الأخرى. والأفضل من ذلك كله، أن النوافذ ضخمة – أكبر بكثير من تلك الموجودة في الطائرات الأخرى.
جانب آخر يجب مراعاته هو تصميم المقصورة. عادةً ما يتم الطيران على مسارات أقصر على طائرات أصغر، عادةً بتصميم 3-3، كما هو الحال في ثلاثة مقاعد وممر وثلاثة مقاعد إضافية. قد يكون للرحلات الطويلة، عادةً بالطائرات ذات “الهيكل العريض” الأكبر حجمًا، مقاعد 2-3-2 أو 3-3-3 أو في بعض الحالات 3-4-3. وهذا يوفر مجموعة من الخيارات الجديدة.
اقرأ أيضا: قائمة 10 أفضل شركات الطيران العالمية
أحب مقاعد 2-3-2 الجيدة حيث يمكنك الحصول على مقعد بجوار النافذة مع وجود شخص واحد فقط بجانبك. مع التصميمات الأكبر/الأكثر كثافة، أود أن أقول إن الممر على الحواف أفضل من الممر في المنتصف، لأنك قريب إلى حد ما من النافذة على الأقل. الممر في منتصف مقاعد 3-3-3 به شخص واحد فقط قد يحتاج إلى التسلق فوقك للوصول إلى المرحاض. كما أنه أفضل من المقعد الأوسط في أي مكان.
5. SeatGuru
الخطوة الأخيرة التي يجب أن أقوم بها قبل الحجز هي التحقق من SeatGuru. يقوم هذا الموقع بتقييم المقاعد على طائرات مختلفة عبر معظم شركات الطيران. لماذا لم أرسلك إلى هنا أولاً؟ حسنًا، إنه لا يقدم لك الكثير فيما يتعلق بما هو “الأفضل”، بل يقدم لك ما هو سيئ وما يمكن أن يكون أفضل قليلاً. على سبيل المثال، سيقول إن المقعد خلف الحاجز ربما يكون جيدًا، والمقعد الموجود أمامه ربما يكون سيئًا. ومع ذلك، فإنه سيقيم مقعد النافذة بالقرب من مقدمة الطائرة بنفس تقييم المقعد الموجود في الخلف. إذا كنت تعرف ما تبحث عنه، فهو أداة مفيدة. إذا كنت أقل دراية، مثل أنك لا تعرف ما هو الأكبر، 380 أو 777 أو 787، فهو أقل فائدة.
أفضل استخدام لـ SeatGuru هو معرفة ما إذا كان مقعد النافذة الذي اخترته بعناية يحتوي بالفعل على نافذة. نعم، هذا شيء، ولن تخبرك شركة الطيران بذلك على موقعها على الإنترنت. سيأخذون أموالك بكل سرور لاختيار هذا المقعد، رغم ذلك.
6. هل ترغب في الترقية؟
هناك مجموعة متنوعة من الطرق لترقية مقعدك، إما إلى مقعد اقتصادي بالإضافة إلى مقعد عادي (غرفة أفضل) أو حتى درجة الأعمال (مقعد أكبر كثيرًا). هل يستحق هذا؟ في بعض الأحيان، نعم. بالنسبة لرحلتي الأخيرة التي استغرقت 15 ساعة إلى سيدني، استخدمت قدرًا هائلاً من نقاط الخطوط الجوية للسفر في درجة رجال الأعمال، وكان ذلك بمثابة مكافأة رائعة. الكثير من الطعام، ومقعد تم تحويله إلى سرير، وتلفزيون كبير – كان مجرد رفاهية خالصة. هل كان من الأفضل أن أحصل على رحلة (أو رحلتين) مجانًا باستخدام نفس الأميال؟ بالتأكيد تقريبًا. لكنها كانت أول رحلة دولية لي منذ كوفيد، لذا فقد كافئت نفسي.
قاعدتي العامة هي أنه بالنسبة لأي رحلة أقل من 10 ساعات، لا أفكر في الترقية. أي شيء يزيد عن 12 ساعة، أفعل ذلك. على سبيل المثال، أود أن أقول إن الرحلات الجوية عبر البلاد في الولايات المتحدة هي مضيعة كاملة لنقاط الترقية ما لم يكن لديك الكثير لتجنيبه.
في مكان ما بين هذين الخيارين، هناك مساحة إضافية للساقين توفرها الدرجة الاقتصادية الممتازة، والمعروفة أيضًا بالدرجة الاقتصادية الممتازة وغيرها من الأسماء المشابهة. تقدم العديد من شركات الطيران هذه المساحة، إما عن طريق النقاط أو الترقية النقدية. يبلغ طولي أقل من 6 أقدام ويمكنني الجلوس في مقعد اقتصادي قياسي. إذا كنت أطول، أو من النوع الذي يتميز بطول الساقين بشكل خاص، فإن هذه المقاعد (أو مقاعد صف الخروج) تستحق النظر فيها بالتأكيد.